推进“农村电子劝导员”安防设施建设、开展行人上高速专项治理……

5月16日，2023年泸州市道路交通安全综合治理委员会第二次会议召开。会议就今年以来全市道路交通事故情况进行了通报，并对近期重点工作进行了安排部署。

截至4月底，泸州市发生道路交通事故同比下降1.2%。从县乡道路、国省干道、城市道路3个道路类型来看，县乡道路中发生的道路交通事故死亡率最高；从交通方式分布来看，涉行人事故，涉二、三轮车事故死亡率较高；从违法行为分析来看，违法变更车道、未礼让行人、无证驾驶、疲劳驾驶、饮酒驾驶、超速驾驶是引发事故的主要原因。此外，在高速公路中行人违法和涉行人的事故较多。

从道路交通死亡事故情况分析来看，存在农村地区二、三轮车事故风险高、行人亡人事故占比较大、部分路段事故多发频发、行人违法上高速公路事故多发，以及国省干道安防设施缺失“五大风险”。也就是说，目前泸州市道路交通安全仍处于“稳中有忧”“稳中有险”的局面。

为确保全市道路交通安全形势平稳可控，泸州市将开展推进“农村电子劝导员”安防设施建设、增设行人横过安防设施建设、增设国省道控速设施、完成17处事故多发路段治理、开展行人上高速专项治理等5项重点工作。

其中，在开展行人上高速专项治理工作中，厦蓉高速长江二桥路段被列为重点路段专项治理。在专项治理工作中，除有针对性开展宣传教育、加强警示力度外，还将开展精准劝导和反面典型曝光，用身边事故教育引导群众不违规上高速公路。此外，相关部门将研究论证长江八桥通车后，城市或农村公交客运线路延伸方案，最大限度满足两岸群众的出行需求。

会议还提出微治理工程和微改造工程，将对主城区和国省干道行人事故多发点段，实施行人安防设施“智控加网提亮”微治理工程，即增设人行横道智能控制设施、增加中央隔离网、提升照明度；对隐患突出、事故多发的平交路口进行应排必排、应改尽改，实施“四必上”微改造工程（警示桩、减速梗、爆闪灯、标志标牌的建设等），提升道路交通基础设施安全水平。

记者 燕伟民